Laaja yksimielisyys liikenneyhteistyön tarpeesta myös kriisiaikoina

Pohjoismaat tarvitsevat yhteisen infrastruktuuri- ja liikenneministerineuvoston. Pohjoismaiden neuvosto oli Reykjavikissa yhtä mieltä Keskiryhmän kriisiajan infrastruktuuria koskevasta ehdotuksesta, mutta taistelu liikenneministerineuvostosta jatkuu.

Sekä keskiviikkona että torstaina Keskiryhmän edustajat vetosivat liikenneministerineuvoston perustamisen puolesta. Keskiryhmän mielestä ministerineuvoston perustaminen vahvistaisi ja tehostaisi Pohjoismaiden yhteistyötä infrastruktuuri- ja liikenneasioissa. Hallitukset eivät kuitenkaan ole tähän mennessä päässeet yksimielisyyteen asiasta.

Yhteistyöministereiden kuulemisessa keskiviikkona keskiryhmän varapuheenjohtaja Jouni Ovaska totesi:

– Tuntuu kuin puhuisimme seinälle. Toisaalta sanotaan, että seinilläkin on korvat. Jälleen kerran: tarvitsemme liikenneministerineuvoston.

Keskiryhmästä myös Emma Berginger esitti kysymyksen Ruotsin yhteistyöministerille:

– Mikä estää tämän toteutumisen? Miksi liikenneministerineuvoston perustamisessa ei ole edetty?

Keskiryhmä vaatii liikenneministerineuvostoa edesauttaakseen ilmastoystävällisiä rajat ylittäviä kuljetuksia ja liikennettä Pohjoismaissa. Lisäksi on tärkeää saada muodollinen yhteistyö myös kriisitilanteita varten. Suomen ja Ruotsin NATO-jäsenyys tuo lisävaatimuksia yhteiselle pohjoismaiselle infrastruktuurille myös itä-länsi-suunnassa.

Tästä syystä Keskiryhmä teki jäsenaloitteen, jota käsiteltiin torstaina ja jonka istunto hyväksyi.

Keskiryhmän Kjell-Arne Ottosson, Pohjoismaiden neuvoston kasvu ja kehitys -valiokunnan puheenjohtaja:

– Liikenneministerineuvoston tavoitteena on parantaa ja tehostaa liikenne- ja viestintäyhteistyötä Pohjoismaiden välillä. Tämä koskee muun muassa rajat ylittävien kuljetusten ja infrastruktuurin haasteita.

Johan Dahl keskiryhmästä osallistui myös keskusteluun:

– Elämme vaarallisessa maailmassa ja vaarallisessa ajassa, ja on tärkeää ottaa huomioon infrastruktuuri, joka on elintärkeää meille kaikille – niin sotilaallisen kuin siviilivalmiudenkin vuoksi.

Koska muodollista liikenneministerineuvostoa ei ole, Pohjoismaiden neuvosto haluaa keskiryhmän ehdotuksen mukaisesti nyt selvityksen Pohjoismaiden liikenneministereiltä siitä, kuinka he aikovat edesauttaa joustavaa siirtymää yhteisestä pohjoismaisesta siviili-infrastruktuurista kriisiaikojen infrastruktuuriin.

Kuvassa: Jouni Ovaska, Kjell-Arne Ottosson, Johan Dahl ja Emma Berginger.